Туристические поезда РЖД отправятся по новым маршрутам к 2027 году

К 2027 году холдинг РЖД планирует расширить парк туристических поездов до 131 состава, а географию их курсирования увеличить до 54 регионов Российской Федерации. По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), в настоящее время на туристических направлениях задействовано 120 составов в 52 регионах, которые ежегодно перевозят порядка 1,4 млн пассажиров.

Уже в следующем году транспортная компания запустит три новых направления. Маршрут «Волжские просторы» свяжет Москву и Астрахань с остановкой в Самаре. Поезд «Три столицы» обеспечит сообщение между Москвой, Казанью и Ижевском, а состав под названием «Литературный экспресс» будет курсировать по маршруту Москва — Ясная Поляна — Тула.

Помимо запуска новых поездов, РЖД модернизирует действующую маршрутную сеть. В маршруты будут интегрированы остановки в Ижевске, Ржеве, Торжке, Калязине, Шуе, Щекино и Угличе. За счет этого нововведения география туристических железнодорожных поездок расширится на Тверскую область и Удмуртскую Республику.

Ближайшие запуски новых составов состоятся в текущем году. На 27 ноября запланирован старт проекта «Балтийское кольцо». Поезд проследует по территории Калининградской области через Калининград, Светлогорск и Зеленоградск. Минимальная стоимость билета на этот маршрут составит 19 990 рублей.

В конце октября ожидается запуск международного туристического поезда «Два сердца Кавказа», который соединит столицы Армении и Грузии — Ереван и Тбилиси. Цены на билеты по этому направлению будут начинаться от 63 тысяч рублей.

Представители туриндустрии советуют пассажирам планировать поездки заранее и приобретать билеты за 90 суток до отправления. В вагонах классов купе и СВ применяется система динамического ценообразования, при которой стоимость проезда растет пропорционально сокращению свободных мест. Кроме того, на маршрутах длиной около 1000 километров поездки в середине недели обойдутся пассажирам дешевле, чем рейсы, выпадающие на пятницу или воскресенье.

Стоимость проезда в общих и плацкартных вагонах, а также на местах в сидячих вагонах с регулируемыми тарифами индексируется по отдельному регламенту, не зависящему от динамического ценообразования.