Новые автобусы проекта «Москва — область» отправились в Подмосковье от столичных станций метро
Правительство Москвы продолжает развитие транспортного проекта «Москва — область», запущенного в 2025 году для создания единой сети наземных маршрутов между столицей и Подмосковьем. В 2026 году планируется трехкратное увеличение маршрутной сети и открытие более пятидесяти новых направлений.
Транспорт отправляется непосредственно от станций московского метрополитена. В начале марта новые автобусы большого класса начали курсировать в Красногорск, а к концу месяца маршруты связали столицу с Одинцово. Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов подчеркнул, что на линии выходит современный транспорт российского производства, адаптированный для безопасных пригородных поездок всех категорий граждан.
Для перевозок используются модели ЛиАЗ, НеФАЗ и электробусы повышенной комфортности. Салоны оборудованы климат-контролем, панорамным остеклением, USB-портами и информационными системами. Низкопольная конструкция и широкие проходы обеспечивают удобство для маломобильных пассажиров, пассажиров с детскими колясками и провоза багажа.
Оплата проезда осуществляется картой «Тройка», тарифом «Единый» с подключенной зоной «Пригород», а также банковскими и социальными картами. Единая система позволяет пассажирам экономить до 60% расходов на проезд и включает бесплатные пересадки на метро, Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и регулярные речные суда.
Автобусы курсируют от станций метро «Крылатское», «Строгино», «Сходненская», «Планерная», «Тушинская», «Филевский парк», «Парк Победы», «Беломорская», «Ховрино» и «Щукинская», связывая столицу с десятками населенных пунктов, больниц и жилых комплексов Московской области.
